V jachtařském závodě na brněnské přehradě zvítězila ve třídě Vaurien posádka Kozelský s Čaganem, která o svém prvenství rozhodla až v závěrečné rozjížďce, když na cílové čáře předstihla Knetiga s Mayerbergem. V úvodních dvou rozjížďkách, z celkového počtu čtyř, provázel závod velmi slabý vítr. Výsledky – třída Vaurien: 1. Kozelský, Čagan (Jacht Klub Brno) 6, 2. Hartl, Gončár (LS Brno) 8, 3. Knetig (Jacht Klub Brno), Mayerberg (LS Brno) 9.
BRNO 28. května (ČTK) – V jachtařském závodě na Brněnské přehradě zvítězila ve třídě Vaurien posádka Kozelský s Čaganem, která o svém prvenství rozhodla až v závěrečné rozjížďce, když na cílové čáře předstihla Knetiga s Mayerbergem. V úvodních dvou rozjížďkách, z celkového počtu čtyř, provázel závod velmi slabý vítr.
Výsledky – třída Vaurien: 1. Kozelský, Čagan (Jacht Klub Brno) 6, 2. Hartl, Gončár (LS Brno) 8, 3. Knetig (Jacht Klub Brno), Mayerberg (LS Brno) 9.
Hartl s Gončárem splnili roli jasných favoritů
Brno (tin). Prvním závodem odstartoval o minulém víkendu na Brněnské přehradě jachtařský Ceramica Mirage Czech Vaurien Cup. Zahajovacího podniku šestidílného seriálu se zúčastnilo celkově dvacet osm posádek na lodích třídy Vaurien, které absolvovaly ve dvou dnech celkem osm rozjížděk vždy po šesti kilometrech. Podle předpokladů zvítězila pravděpodobně nejlepší česká posádka ve složení Hartl-Gončár, která reprezentuje Lodní Sporty Brno. V průměrně silném větru mezi 3-8 m/s tato dvojice v podstatě od první rozjížďky útočila na celkové prvenství, které také získala, když skončila v rozjížďkách třikrát první, dvakrát druhá a jednou třetí. Celkově druhé místo obsadila ženská posádka Kozelská-Jakešová, rovněž z brněnských klubů.
Výsledky: 1. Hartl-Gončár (LS Brno), 2. Kozelská-Jakešová (Yacht Club Brno/LS Brno), 3. Chalupník-Chalupníkova (SR).
Jachetní oddíl Lodní Sporty Brno uspořádal na Brněnské přehradě první pohárový závod lodní třídy Vaurien To je celá, to je půl. Tento závod patří k nejvyšší republikové soutěži Ceramica Mirage Czech Vaurien Cup, která se skládá ze šesti pohárových závodů na vodních plochách po celé republice. Závodu se účastnilo 28 posádek z České a Slovenské republiky a probíhal v osmi rozjížďkách po dobu dvou dnů. Závodilo se za příznivého počasí. Často nestálý vítr dosahoval síly kolem 3-6m/s. Podle slov hlavní rozhodčí Vlasty Novákové, poklona patří všem zúčastněným, hlavně za poslední dvě nedělní rozjížďky, kdy vítr dosáhl síly až 8 m/s.
Pod tímto tajemným názvem se skrývá první pohárový závod Vaurienů, který proběhl v termínu 5.-6.5. 2001. Závod pořádal oddíl LS Brno na Kníničské přehradě a mimo LT Vaurien se ho letos účastnila také LT Cadet a LT Fireball. Vaurieni se zde předvedli krásnou účastí 28 lodí, což je na brněnský závod nezvyklé. Je nutno dodat, že k této účasti přispěli závodnící ze zahraničí a to konkrétně ze Slovenska (pět posádek). Další zajímavostí tohoto závodu bylo velké množství manželských či partnerských posádek a mám dojem, že všichni tento první závod přežily v klidu a míru. Jen tak dál!
Závod se jel podle nových Závodních pravidel jachtingu 2001-2004. Tyto pravidla jsou již přeložená do češtiny a dají se zakoupit v česko-anglické verzi za 100,- Kč. Odjelo se celkem 8 rozjížděk a z toho se dvě škrtaly. Startovalo se podle nového časového systému. V sobotu se odjely 4 rozjížďky, vždy dvě a dvě nonstop. Voda byla ještě studená, ale slunce nás už pěkně hřálo. Foukal slabý až střední vítr z netradičního východního směru. Kdo zná místní podmínky tak se lehce pousměje, neboť přesně v tomto směru je na vyvýšenině postaven hotel Santon. Tento pak rozděluje vítr na pofuk od hráze a pofuk od parníků. Je pravda, že tak dává šanci všem, dostat se alespoň na chvíli do čela závodu. Tímto větrem se však nenechala zmást naše momentálně nejlepší posádka Radim Hartl a Martin Gončar, kteří stále byli někde do čtvrtého místa. Boje však byly tvrdé a i oni mírně znervozněli, když jim na paty začala šlapat nová posádka Milo a Katka Chalupníkovi, která jela ve slovenských barvách a posádka Markéta Kozelská a Tereza Jakešová. Za povšimnutí také stojí nová posádka Petr Janáček a Markéta Grelová, kteří se drali na první pozice a to Markéta závodí prvním rokem!
Po noční bouři se v neděli větrné podmíky změnily, foukal SZ vítr, který byl poměrně stabilní (?teda na Brno) a po poledni začal i zesilovat. Takže super jízda. Na předních místech se odehrávaly těsné boje, došlo i k protestům. Také únava, hlavně psychická, rostla. Napětí při čtyřech nonstop rozjížďkách, kdy bodové rozestupy závodníků jsou značně malé, dá zabrat. Kolem čtvrté hodiny odpoledne je téměř rozhodnuto, lodě se vracejí na břeh. Poslední slovo má pak protestní komise a vše je jasné. Vítr značně zesílil, vysvitlo slunce a začal jachtařský ráj. ??a můžeme přistoupit k vyhlášení výsledků. Na prvním místě se umístila posádka Hartl-Gončar?, na druhém místě se umístila posádka Kozelská-Jakešová?.., na třetím místě se umístila posádka Milo a Katka Chalupníkovi?, gratulujeme!? Ocenění byly nejen nejlepší závodníci, ale losovala se i speciální cena pro juniorskou posádku, tu získala posádka Gončar-Fajkus a příspěvěk na cestovné, ten putoval na Slovensko. Tyto ceny budou vyhlašovány na všech pohárových závodech.
Jak bychom zhodnotili tento víkend? Krásně jsme si zazávodili za slunného počasí, někteří poprvé oprášili své oře, dokonce proběhl jeden křest nového přírustku, v sobotu večer jsme se všichni nadlábli super gulášem (vařil tatínek naší nové členky Markéty Grelové) a pobavili u baru. Závodní komise na LS Brno pod vedením Vlasty Novákové byla jako obvykle skvělá, prostě sehraný tým, vše probíhalo dle regulí, také protesty se řešily jasně a stručně (mohu říci z vlastní zkušenosti). Mám jedinou drobnou připomínku, zpoždění prvních startů dne. Starty byly vypsány na určitou hodinu a přestože foukalo byl dán odklad. Snad měla ZK jiné důvody k odložení, to mi není známo. Pouze upozorňuji, že tak se učí závodníci k lajdání. Pak se na ně na českých vodách čeká a doplácí na to ti poctiví, kteří už půl hodiny krouží zbytečně na vodě. Na závodech většího formátu v zahraničí se pak jachtaři diví, že nestíhají předstartovní přípravu na vodě, či dokonce starty vůbec.
Tak a to je vše k prvnímu pohárovému závodu v Brně. Rozkoš je zrušená, takže nashle na druhém pohárovém závodě na ?Mácháči?.
Ahoj Markéta.K
Brno(vla) ? V úvodním závodu Českého poháru v lodní třídě Vaurien na Brněnské přehradě zvítězila posádka Hartl, M. Gončár z pořádajících Lodních sportů Brno. Na startu se sešlo 28 posádek a zejména v závěrečných dvou rozjížďkách vítr o síle osm metrů za vteřinu prověřil kvality startujících. Pohár obsahuje šest závodů na vodních plochách v celé republice. Výsledky: 1. Hartl, M. Gončár (LS Brno), 2. Kozelská, Jakešová (Yacht klub Brno/LS Brno), 3.Chalupník, Chalupníková (SR). Nejlepší umístění dorostenců: 17. Křížová, Poborská (LS Zlín/JO Lovochemie), 19. J. Gončár, Fajkus (LS Brno), 20. Elman, Poborský (JO Lovochemie).
V úvodním závodu šestidílného Českého poháru ve třídě Vaurien na Brněnské přehradě zvítězila posádka Hartl, Gončár z pořádajících Lodních sportů Brno. Na startu se sešlo 28 posádek a po oba dny provázelo celkem osm rozjížděk nestálé větrné počasí.
BRNO 7. května (ČTK) ? V úvodním závodu šestidílného Českého poháru ve třídě Vaurien na Brněnské přehradě zvítězila posádka Hartl, Gončár z pořádajících Lodních Sportů Brno. Na startu se sešlo 28 posádek a po oba dny provázelo celkem osm rozjížděk nestálé větrné počasí. Zejména v závěrečných dvou rozjížďkách vítr o síle osm metrů za sekundu prověřil kvality všech startujících.
Výsledky: 1. Hartl, Gončár (LS Brno), 2. Kozelská, Jakešová (Yacht klub Brno/LS Brno), 3. Chalupník, Chalupníkova (SR).
A je to tady ? začátek jachtařské sezóny. Závody, sluníčko, vítr, studená voda, zábava a napětí. To vše a určitě ještě víc také čeká brněnské jachtaře ? závodníky lodní třídy Vaurien. Vaurien (přezdívaný ?nosorožec?) je 4 metry dlouhá plachetnice pro dva. Nosorožci se mezi sebou utkávají v nejrůznějších soutěžích. K nejvyšší republikové soutěži patří pohárová soutěž Ceramica Mirage Czech Vaurien Cup, která se skládá ze šesti pohárových závodů na vodních plochách po celé České Republice. Nejdůležitějším závodem je Mistrovství ČR. Pohárové soutěže se zúčastňuje průměrně 30 dvoučlenných posádek, Mistrovství ČR až 50 lodí.
Brno a Brněnská přehrada. Dalo by se říct, že v Brně je „špička“ nosorožců. Na významných závodech se brněnští umísťují na předních místech. Na Brněnské přehradě se sezóna začíná, ale i končí. Letos tomu nebude jinak. Ve dnech 5. – 6.5. se jede první pohárový závod „To je celá to je půl“.
Cestování patří k závodům. Nabalíme lodě a vyrazíme do světa.
Droga. Jachting se někdy stává drogou, ale posuďte sami. Je škodlivá?
Energie. Tak té máme dost, a taky ještě na rozdávání.
Fair play. To je naše heslo.
Gumové obleky. Zní to hrozně, ale je to tak. Když je špatné počasí, nezbývá než si obléct neoprény, nepromokáče, sucháče či jiné nepromokavé obleky, abychom přežili občas nelidské podmínky.
Hartl ? Gončár. Tato posádka je v současnosti nejlepší v České republice. Mezi její nejvýznamnější úspěchy patří 1. místo v evropském poháru 1999 a 1. místo na mistrovství ČR 2000. A co bude letos?
Itálie. Letošní Mistrovství světa Vaurienů se koná v Itálii ? Follonica. Této nejvyšší soutěže se účastní kolem 100 posádek většinou z evropských zemí, z našich řad se na jih chystá 10 posádek. V loňském roce se na MS ve Francii umístila brněnská posádka Hartl, Gončár na krásném 25 místě.
Just In Time. I takto by se dalo vyjádřit vítězství v závodu. Závody se nejedou na čas, ale loď musí být prostě v cíli první (například 10 cm před přídí soupeře).
Král Šumavy. Pohárový závod „O krále Šumavy“ se jede na tradičně deštivém a studeném Lipně. Doufejme, že letos se „král“ umoudří a dopřeje nám přívětivější počasí.
Lipno. Jak už bylo zmíněno, když se řekne Lipno, každý nosorožec si představí čepice, rukavice, silný vítr a zimu. Ale co se týká podmínek pro závodění, nemůže si nikdo stěžovat. Letošní mistrovství ČR se koná 5. ? 8. 7., brněnští nosorožci nebudou chybět.
Máchovo jezero tu čest, že se zde pojede 2. – 3.6. pohárový závod „Bohemia cup“. Pro nás je to voda neznámá, ale to nevadí, protože rádi cestujeme a poznáváme nové vodní plochy.
Nové Mlýny. Ve dnech 22. – 23.9. se koná tradiční „Modrý hrozen“. Na tento závod se moc těšíme, tedy kromě závodů také na večery v tamních vinařských sklípcích a na vynikající burčák.
Odvaha. Ta nám nechybí.
Poslední vítr. To je závod, který je tradicí Lodních Sportů Brno. Stoupající prestiž se odráží na zvyšujícím se počtu přihlášených plachetnic. Jde o poslední závod, který se započítává do série pohárové soutěže Ceramica Mirage Czech Vaurien Cup. Pro mnohé závodníky je to poslední důležitý závod a pro některé již skutečně poslední „vítr“ jachtařské sezóny (29. – 30.9.).
Rallye. Česká námořní rallye bude probíhat ve dnech 13. – 20.10. v Chorvatsku. Představte si balík 50 námořních lodí a všechny chtějí zvítězit. Je to neobyčejná a nezapomenutelná podívaná a proto zde nebudou chybět ani brněnští nosorožci. V loňském roce se umístili na 2., 4. a 5. místě.
Soustředění. Nezapomínáme na mládež. Proto pořádáme jarní soustředění pro dorostence, které se bude konat v týdnu po Velikonocích na Lodních Sportech Brno (Kozí horka).
Team Racing. Letošní Mistrovství světa v Team racingu se pojede na Brněnské přehradě a to ve dnech 18. – 25.8. Přijedou všechny světové špičky z Ameriky, Anglie, Irska, Nového Zélandu, Austrálie, Japonska, a další. Snad zde nebude chybět ani tým Lodních Sportů Brno, který urputně bojuje v nominačních závodech.
Úklid lodí. Pro někoho je úklid lodí a konec závodění po nezdařené sezóně úlevou, ale pro ty úspěšnější utrpení, protože jim bude celou nadcházející zimu voda moc chybět.
Vítěz. Není důležité, kdo zvítězí, hlavně že se pobavíme, podíváme do světa a strávíme spolu příjemné a napínavé chvíle. Vyhlašování výsledků celoroční pohárové soutěže probíhá na jachtařském plese LS Brno v prostorách Společenského centra v Bystrci.
Závěr. A co na závěr? Snad jen to, že bychom Vás rádi pozvali na určitě skvělou podívanou na Brněnské přehradě. Vezměte své ratolesti na procházku a přijďte nám fandit. Třeba se Vám tento sport zalíbí a přidáte se k nám …
Markéta Grelová, 9. dubna 2001
Asociace lodní třídy Vaurien ČR
Chcete dostávat informace z první ruky? Přihlašte se do naší e-mailové konference!